为什么不采用阳极电泳加工？
电泳涂装广泛应用于汽车配件和五金件的加工，电泳涂装图层均匀、饱满度高、图层光滑，而且图层硬度高，硬度可达到 3-4H 。透性能相比于其它涂装工艺较好。
阴极电泳涂装在国内普及已经有十多年的使用历史。电泳涂装厂家说到这里就会有人问了，为什么 不采用阳极电泳加工，而是采用阴极电泳加工？
这是因为电泳涂装厂家阳极电泳加工在涂装时，由于被涂工件作为阳极,电泳过程中被涂的基体金属及表面处理膜在电沉积过程中被析出而混入到漆膜中,这不仅使漆膜色泽变深,而且还降低了漆膜的耐腐性。
阳极电泳涂装时氧气对树脂影响很大，需要加入kang氧剂，为了解决以上的问题而研究出了阴极电泳加工。
电泳漆膜厚度没有相关的行业标准，那么有的人会问，漆膜厚度是不是越厚越好呢？其实不然，漆膜过厚，会影响工件的表面精度，而且还会大大增加加工成本。电泳涂装得到的漆膜厚度不是任何部位都均匀的。它受工件表面的质量、槽液的导电率和工件形状的不同等因素的影响而有所变化。通常情况下，极间电压越高，则电场作用力越强，电沉积量也会随之增加。
电压越高，处理时间越长，那么工件的漆膜厚度越大。一般来说当漆膜超过40微米时，漆膜含水会大于40%，易出规气泡或针kong，严重的影响了五金件的表面精度。
漆膜肯定也不是越薄越好：
电泳漆膜过薄，会影响五金件表面外观，漆膜越薄，遮盖力越差；而且漆膜过薄，五金件的抗腐蚀性能和耐磨性也会大大降低。一般漆膜在10微米以下时就会产生透底等现象。许多不良商家尽可能降低涂膜厚度，因为这样可以降低电泳漆的成本，但是这样确会影响工件质量。比如选择稳定性差的电泳漆，单价可能很便宜，但是由于质量不稳定，原漆沉淀，或者批次不稳定，给用户造成的损失是巨大的。
所以在电泳加工的过程中，对于漆膜的厚度控制有着很严格的要求。普通的五金加工，一般做15μm左右的漆膜厚度即可，这也是应用较多的漆膜厚度。汽车类产品的涂装，由于其对防蚀的性能要求高，所以膜厚一般要在20微米以上才行，单一涂层的甚至要求电泳涂层膜厚达35~60微米以上。我们在做好这些规定的保养工作之外，还需要注意三级保养：重点是检测、调整、排除故障隐患及平衡各部机件的磨损程度。
电泳涂装已应用于日用五金件的表面处理。由于其优良的品质和高环保性，正逐步取代传统的喷漆。电泳涂装工艺一般由四个主要工序组成：前处理、电泳涂装、电泳涂装后清洗和电泳涂装干燥。
水洗前处理各阶段的水洗质量对整个前处理和成膜质量有很大影响。涂装前，去离子水应清洗干净，以保证被涂装物的滴电导率不大于30μs/cm。如果清洗不干净，漆液中的残酸、磷化液、树脂会发生絮凝，稳定性变差。
如果除油除锈不干净，不仅会影响磷化膜的形成，还会影响涂层的附着力、装饰性能和耐腐蚀性。漆膜容易出现收缩、针kong和“花脸”等缺陷。磷化的目的是提高电泳膜的附着力和耐蚀性。由于物理和化学作用，有机薄膜与基底的结合力增强。
磷化膜使金属表面由良导体转变为良导体，从而控制了金属表面微电池的形成，有效地阻止了涂层的腐蚀，提高了涂层的耐蚀性和耐水性。此外，只有在脱脂的基础上，才能在清洁、均匀、无油脂的表面形成令人满意的磷化膜。
电泳漆的主要优点是涂层均匀，并且涂层比较薄，在加工复杂工件时，电泳漆可以进入到产品的每一个细节与缝隙当中，喷塑则无法完成复杂的工件表面处理。
成本：而喷漆的主要优点是在于成本较低，工作要求比较简单，喷涂厚度是可以自行调整的。电泳则对加工设备有一定要求，一般都是流水线作业，所以加工成本高点。
适用范围：电泳也具有一定的局限性，只适用于具有导电性的被涂物涂底漆。喷塑可以用于塑料制品等不导电工件。
原料浪费：相对于喷塑而已，电泳加工的电泳漆使用效率要高很多，大约是90-95%，提高了电泳漆的使用效率，降低浪费。
以上信息由专业从事电泳涂装厂家的泰美嘉于2024/6/25 6:45:24发布
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