电泳涂装的主要目的是通过涂装，使涂料在被涂物表面构成连续的涂层而提高零件美观度、表面平滑度、耐腐蚀性和保护基底材料。电泳涂装具有安全、性能好、污染小的优点。在电泳涂装工艺的生产过程中，所排放的废气会对环境造成影响，有些涂料的厂家选择使用燃烧处理排出的废弃，虽然燃烧可以对废弃进行处理，燃烧的过程汇中也会产生轻微的有害物质，这种处理方式，可以减少排放但是不能够处理。电泳加工厂电泳涂装是一个复杂的电化学反应，电泳涂装至少有电解、电泳、电沉积、电渗这四种作用同时发生。
电泳加工厂电泳槽液具有高的导电性，涂料粒子能活泼永动，而沉积到被涂物上。湿涂膜的导电性小，随湿涂膜增厚，其电阻增大，达到一定电阻值时，就不再电沉积上去。电泳加工厂计划上主要有黑色阴极电泳涂料，紧固件涂装用五金电泳涂装。基于这两点，电图泳装具有良好的泳透性，可生成比较均一的涂膜。与其他喷涂法相比，电泳涂料利用率能达到90%以上，减少了涂料的浪费。
泰美嘉电泳涂装采用自动化流水线，机械化、自动化，减轻了劳动强度的同时，还大幅度提高了生产率，而且流水线作业，电泳涂装成品率比人工较高，公司配置实验室和质检部门，加强成品电泳五金件的检测，为客户提供合格的涂装加工服务。电泳加工厂
随着工业化发展，环境污染严重。涂装环境的保护也日益得到重视，各种涂装技术飞速发展。电泳加工和电镀加工两者的区别就是涂层不一样，电镀是金属离子，电泳是一种胶体。其中阴极电泳涂装技术由于其低污染、高高自动程度、高装饰性、耐腐蚀的特点得到了汽车、轻工、农机、家电、仪表、文教用品、工艺品、建材等行业的广泛认可与应用。但是，关于金属阴极电泳涂装工艺技术的研究尚不完善，涂装品质有待进一步提高，各涂装参数对涂装效果的影响也需要更加明确、准确的摸索分析。
电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。阴极电泳涂装是以被镀金属基底作为阴极施加外加电场从而在阴极金属表面实现电沉积的方法。
阴极电泳涂装可以在涂装工件很凹的部位，形成均匀保护膜，通过调整不同的操作电压，控制涂层的厚度，从而达到高的防腐性能。电泳涂装过程中涂料利用率高达95%，减少了材料的浪费。电泳涂装过程以水作为溶剂，很好地规避了潜在的火灾危险，也大大降低了水处理及排放气体带来的污染，减少了此类处理设备资金的投入，涂装安全性又得到了提高。槽液的固体含量低、粘度小、被车身带出涂料少，且可用超滤装置和反渗装置回收利用。而且电泳涂装过程可以通过准确降低金属涂层厚度，用彩色电泳漆可取代镀金，还可以大幅度降低生产成本。电泳涂装过程的生产效率也很高，生产时间短。电泳涂装还可以可连续作业，易于自动化生产。
电泳涂装已应用于日用五金件的表面处理。由于其优良的品质和高环保性，正逐步取代传统的喷漆。电泳涂装工艺一般由四个主要工序组成：前处理、电泳涂装、电泳涂装后清洗和电泳涂装干燥。
水洗前处理各阶段的水洗质量对整个前处理和成膜质量有很大影响。涂装前，去离子水应清洗干净，以保证被涂装物的滴电导率不大于30μs/cm。如果清洗不干净，漆液中的残酸、磷化液、树脂会发生絮凝，稳定性变差。
如果除油除锈不干净，不仅会影响磷化膜的形成，还会影响涂层的附着力、装饰性能和耐腐蚀性。漆膜容易出现收缩、针kong和“花脸”等缺陷。磷化的目的是提高电泳膜的附着力和耐蚀性。由于物理和化学作用，有机薄膜与基底的结合力增强。
磷化膜使金属表面由良导体转变为良导体，从而控制了金属表面微电池的形成，有效地阻止了涂层的腐蚀，提高了涂层的耐蚀性和耐水性。此外，只有在脱脂的基础上，才能在清洁、均匀、无油脂的表面形成令人满意的磷化膜。
金属表面处理工艺有很多，近几年来，电泳加工比较受大家的欢迎，电泳加工的工件表面质量高、涂抹均匀、耐久性好、防腐蚀优，这也是为什么许多机械配件开始采用电泳加工的原因。电泳涂装的应用目前，世界汽车生产中有92%使用涂料(ED)，其中有90%采用阴极电泳涂料(CED)。在我们进行电泳加工之前，有的产品需要对其进行除锈处理，这样才能使电泳加工的漆膜涂装变的更好，同时保障我们产品不会受到损坏，确保了产品加工质量。
电泳加工前常用到的除锈清理就是物理除锈法，即机械除锈，是用机械的方法将工件表面的锈蚀或其它杂质清理。物理除锈可满足电泳加工对表面处理质量的基本要求，即可将工件表面的绣斑和其它清理干净，而且还可以获得导电良好的处理表面。电泳加工是伴随着我们国家机械工业的飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的要求，车辆的高安全性、高环保性以及多元化的个性决议了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的加工工艺。不过机械除锈也有一定的缺陷，处理后的工件表面往往都比较粗糙，不仅增加涂料单耗，影响表面的涂膜处观。所以在除锈的时候一定要控制好工艺。
以上信息由专业从事电泳加工厂的泰美嘉于2024/6/27 12:19:57发布
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