减速机光滑需求：
1、光滑方法通常选用浸油光滑，当蜗杆喉部滑动大于10m/s时，要选用喷油光滑
2、当环境温度在0-40度时，不一样作业转速下运用的光滑油商标要契合《光滑选用表》的规则。
减速机试车需求：
平面二次包络减速机环面蜗杆减速机或蜗杆副在正式运用有必要进行试车，试车时有必要按需求加注光滑油。油首先要进行无负荷试车，在无反常现象并且齿面触摸斑驳契合需求后，再进行带负荷试车。
带负荷试车要逐渐添加负荷，通常依照25%额外负荷、50%额外负荷、75%额外负荷、额外负荷等四个期间添加负荷；每一期间的作业时刻油温到达平衡为准，但不得少于2小时。工作条件：两轴交角为90度，蜗杆转速不超过1500r/min。作业时，高油温不得超越90度。作业后，要查看齿面触摸状况和蜗杆轴向游动空隙，如不契合需求，应调整后从头试车。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的蜗轮蜗杆减速机，传动应用蜗杆传动常用于两轴交错、传动比较大、传递功率不太大或间歇工作的场合。SCWS系列轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机采用轴装式蜗轮蜗杆减速机主要应用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑、建材等传动机械的减速机构中。蜗杆传动当要求传递较大功率时，为提高传动效率，常取Z1＝2～4。此外，由于当γ1较小时传动具有自锁性，故常用在卷扬机等起重机械中，起安全保护作用。它还广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械及其它机器或设备中,其原因是因为使用轮轴运动可以减少力的消耗,从而大力推广。
scws为轴装式蜗轮蜗杆减速机，内部结构我们现在为了增加承载能力和使用效率改为平面二次包络蜗轮蜗杆齿型，蜗轮和蜗杆啮合的时候为瞬时双线结构，接触面积增大。先进行静调零，调零后允许仪器转矩显示值多位读数的前几位均为零，末位数不大于4。接触线和相对夹角大，动压油膜形成及保持性好。蜗杆为渗氮，这种结构的精度高表面光滑。SCWS轴装式平面二次包络减速机的蜗杆能多齿同时进入啮合，增大了接触面积，减少了齿面压力，承受大的冲击载荷。
以上信息由专业从事蜗轮蜗杆减速机结构图的金宇减速机于2024/3/26 12:11:09发布
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